Unsere Preise
| Rahmenvermessung MEGA-MAX mit Vermessungsurkunde, Komplettfahrzeug keine Montage- oder Demontage von Bauteilen erforderlich! | 260,00 € |
| Zusatzvermessung CMS zur MEGA-MAX Vermessung: Erfassung aller geometrisch relevanten Fahrwerksdaten, z. B. Nachlauf, Offset, Heckhöhe, Schwingenwinkel etc.; zusätzliche Kosten | 185,00 € |
| Zusätzlich: Schwingenvermessung (Verdrehung, Schiefstellung Hinterrad) | 75,00 € |
| Neu: FIX Rollervermessungen | 165,00 € |
| Rahmenvermessung LASER mit Vermessungsurkunde (nur ausgebauter Rahmen) | 142,80 € |
| Vermessung Dreieckslenker BMW Boxer 4V-Modelle oder Radführung K4X | 185,00 € |
|
Telegabel-/Vorderradgabelvermessung am Komplettfahrzeug Felge, beide Bremsscheiben, Gabelbrücken und Standrohre | 155,00 € |
|
USD-Gabel-/Vorderradgabelvermessung am Komplettfahrzeug Felge, beide Bremsscheiben, Gabelbrücken und Standrohre außen oben (Aluhülsen) und innen unten | 185,00 € |
| Erstellung von Messprotokoll-Duplikaten | 10,00 € |
|
Zu den Richtarbeiten vorab ein wichtiger Hinweis: Telefonische Beurteilungen von Beschädigungen sind, wenn überhaupt, nur eingeschränkt möglich. Auch Fotos sind oft nicht aussagekräftig oder aus Winkeln gemacht, sodass nicht alles erkannt werden kann. Die gesamte tatsächliche Beschädigung kann erst durch eine Vermessung, nach einer Entlackung und durch meine persönliche Beurteilung erfolgen. | |
| Alle Richtarbeiten, die von den Fahrzeugherstellern freigegeben sind, werden mit einem Vermessungsprotokoll oder einer Richturkunde (Garantiekarte) ausgeliefert. | |
| Alle Reparaturen erfolgen ausschließlich gegen Barzahlung, bei Versand gegen Vorkasse. | |
| Rahmenrichtarbeit: Lenkkopf mit Heckinstandsetzung inkl. Rahmenvermessung, ausgebauter Rahmen, z. B. BMW Boxer 2V | ab 480,00 € |
| Alle Stahl-Fahrwerksteile werden nur nach einer thermischen Entlackung gerichtet! | |
| Entlackung thermisch / chemisch inkl. Strahlen mit Stahlkugeln, pauschal | 110,00 € |
| Feinsandstrahlen / Glasperlstrahlen, z. B. Aluteile | auf Anfrage |
| NEU: Heckrahmen + Schwinge richten am Komplettfahrzeug im neuen Richtstand. Kein Ausbau des Rahmens mehr notwendig! | ab 550,00 € |
| Zuzüglich der Vermessungskosten MEGA-MAX + ggf. Montagearbeiten | 84,00 € |
| Alurahmen richten, nackter Rahmen inkl. Laservermessung, ohne zusätzliche Montagekosten, außerhalb der StVZO (Haftungsausschlusserklärung), für Rennzwecke | ab 500,00 € |
| Alufelgen richten – außerhalb der StVZO, für Rennzwecke, Preis ohne Reifen- und Bremsscheibenmontage | ab 220,00 € |
| Rahmenrichtarbeit Harley-Davidson Rahmen ab 1956 (Knickrahmen) | ab 850,00 € |
| Rahmenrichtarbeit Harley-Davidson Rahmen bis 1956 (Starrahmen: Straightleg, Wishbone, WL, Servicar usw.) | Nicht mehr angeboten |
| Rahmenrichtarbeit Oldtimer-Rahmen nach Aufwand zum StVS | 120,00 € |
| Rahmenheckinstandsetzung inkl. Vermessung, ausgebauter Rahmen | ab 320,00 € |
| Schweißarbeiten an Fahrwerken, zusätzliche Richtarbeiten usw., pro Std. | 140,00 € |
| Lenkkopflagerpassung instandsetzen pro Passung im Stahlrahmen | ab 320,00 € |
| Lenkkopflagerpassung instandsetzen pro Passung im ALU-Rahmen | ab 280,00 € |
| Nachzentrieren von Gabelbrücken (konventionell und USD) | ab 90,00 € |
| Reparatur von USD-Aluhülsen und Innenrohren aus Sicherheitsgründen eingestellt! | |
| Nachzentrieren von Hinterradschwingen (Stahl, Alu auf Anfrage) | ab 140,00 € |
| Stundenverrechnungssatz mechanische Arbeiten, Reparaturen, Inspektionen und Restaurationen | 120,00 € |
| Alle Preise inklusive gesetzlicher MwSt., zzgl. Verpackungs- und Versandkosten! | |